大国军工重生1978手搓歼10第314章 号歼35继续突进

RC-135在进行全频段干扰的时候以其为中心点制造了方圆100公里的电子真空。

在这个范围内所有的无线电信号全部失效。

因此RC-135被击中在空中断裂为两截后坠入大海的时候后方的E-3预警机并不知道。

距离RC-135最近的一架F-15J隐约目视到了这边有火光RC-135没爆炸而是被击中后油箱位置燃起了大火。

今天多云这架F-15J的飞行员透过云层的缝隙看到了一些火光他没有往空空导弹这个方面想。

他想要询问或者向E-3预警机报告目视到的情况但是无线电设备根本不起作用。

就在他看到火光后十几秒他惊讶地发现无线电设备恢复正常了。

他来不及多想立即把目视到的情况报告给了E-3预警机。

此时E-3预警机上的指挥组发现RC-135的信号不见了敌我识别信号、雷达信号全都消失了。

一开始他们认为是干扰的后遗症可是连续几次呼叫之后没有任何回应。

这个时候他们才意识到RC-135出事了。

很快E-3预警机接收到了RC-135发出来的紧急信号这种信号只会在飞机失事的时候才会自动启动和黑盒子的信号是一个路数。

“猎犬坠毁了发生了什么？”E-3预警机上的指挥官大声问道。

没有人能回答他的问题。

而且几秒钟后两架F-15C发生了空中相撞事故。

全频段干扰的后遗症出现了一些战机的电子设备受到了影响在目视条件很差的天气之下航线轨迹出现混乱不可避免地出现空中相撞事故。

E-3预警机的指挥官立即命令机群散开拉开距离之后做转向规避等待无线电系统恢复正常同时引导无线电故障的飞机返回关岛。

这边给了迎战过来的东大空军的歼-10D、歼-11B编队集中优势兵力逐个击破的机会了。

在海平面以上20米继续进行超低空突防的李干惊讶地发现美国人不但没有发现他甚至对发生了什么事情似乎都没有搞清楚。

他看了一眼E-3预警机的位置。

距离370公里。

他又看了一眼己方的歼-20编队同样在保持无线电静默向东突进和03号歼-35的区别在于歼-20编队采取的是高空突防方式。

歼-20编队和E-3预警机之间的距离是480公里。

换言之李干依然是位置最突出的那个战术单位。

他决定继续向前突防朝着E-3预警机的位置冲去。

预警机是空战中的关键节点消灭敌方的预警机等于赢得了空战的一半。

干掉了EC-135美日联军此次计划落空了但是不意味着他们就此退却。

美国空军的无线电侦测能力很强大为了确保万无一失李干继续保持无线电静默。

不过他相信空警-2000上的指挥员能够根据他的动向判断出他的意图。

E-3预警机依然在原来的地方做椭圆形盘旋机动飞行轨迹很像标准运动场的跑道形状这也是预警机经常采用的空中作战机动样式。

03号歼-35在超音速巡航靠近E-3预警机根本探测不到已经进入了300公里范围的该机。

就更别说那2架为E-3预警机提供护航的F-15C战机。

F-15C是F-15系列战机的最新改进型是针对歼-10CE做了改进的。

歼-10CE拳打脚踢全世界给西方军事强国留下了深刻的印象在他们看来在第三代战斗机里歼-10CE绝对是标杆性的存在。

宣传舆论斗争是一回事实际上准确判断东大战机的实力是另一回事。

美国空军绝对不会对歼-10CE的强悍作战能力视而不见。

要知道南美几个国家都装备了这种东方暴龙对美国的国土防空形成了威胁。

F-16、F-15是美国空军的绝对主力战机前者已经改进到了Black7批次后者则改进到了C型尤其是后者换上了新型的机载多普勒雷达换上了更大推力的发动机。

可是面对歼-10D、歼-11B那强悍的机载有源相控阵雷达F-15C仍然没有战场态势感知上的优势。

逼近到距离E-3预警机200公里范围之内后李干看到小日本空中自卫队的F-15J机群往后撤了东大空军的歼-11B没有就此罢手而是继续往东北方向也就是鹿儿岛方向像小日本空中自卫队施加强大压力。

但是美国空军这边没有往后退的意思在重新编队后反而继续向2号舰所在的海域逼近。

李干当即判断美日联军一定会继续出动更多的战机他们不可能承受不明不白损失一架RC-135战略侦察机的结果。

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