马特贝的炒股人生第243章 享界周销量难产北汽蓝谷走势比广州天气更魔幻

6:05最近的作息调整了一些但还是控制不住的熬到12点后试试再早点睡马特贝给自己加油过了12点睡不太容易睡着早上还特别的犯困。

今天周二重点肯定要放在享界和极狐的周销量数据周二享界极狐日。

不论怎么分析都别忘了聚焦就像狙击手分析对手的动向可以天马行空但目光始终不离狙击镜。

周二和周三是新势力车企公布周销量的密集期这个数据对北汽蓝谷的走势影响最大。

“享界 S9 增程版6 月底产能提升至月产 1.5 万台、7 月达 2 万台的目标？” 享界超级工厂一期规划产能为 12 万辆 / 年（约 1 万辆 / 月）但根据北汽蓝谷 2025 年 4 月的战略规划工厂通过技术改造和产线优化理论峰值产能可提升至 2.5 万辆 / 月。

此外北汽与华为在 2024 年 12 月完成增程版生产线改造新增增程器装配工位及 NVH 隔音测试环节为产能爬坡奠定基础。

供应链协同与产能释放节奏 电池供应：宁德时代四川工厂新增 5GWh 产能已于 5 月下旬投产优先供应享界 S9 增程版Max + 版电池供应紧张问题将逐步缓解。

比亚迪弗迪电池作为第二供应商已开始小批量供应基础版 Max 车型进一步分散风险。

零部件配套：华为自产激光雷达和博世 4D 毫米波雷达的产能逐步恢复Ultra 版交付周期较 4 月缩短 1-2 周。

分阶段产能释放计划 5 月底：周产能已达 1200 台月产能约 5000 台。

6 月底：通过宁德时代新增产能投产和弗迪电池导入月产能有望提升至 1.5 万台对应交付周期缩短至5-6 周（基础版 Max）和7 周（Max + 版）。

7 月：若产能稳定在 2 万台 / 月且订单结构均衡交付周期可能普遍缩短至4-5 周。

华为与北汽尚未通过官方渠道明确公布 6-7 月产能目标最终要通过周销量和北汽蓝谷的月度经营数据来确认。

马特贝现在比较清楚产能决定的是交付量销量突破了也会受制于产能现在他也大概理解为什么享界旅行版会放在三季度才上市6-7月应该是增程版产能爬坡的关键期。

又要准备去接安哥了马特贝今天情绪极差可能和北汽蓝谷半死不活的走势有关按这个走势如果不是余大嘴消息保密的好那大概率还是交付量上不来5月底是不是能做到周产能达到1200不确定性还是有的。

所以豆包查的消息暂时只能看看。

11：22今天的上板数量明显比昨天差这倒是和马特贝对5月的预期接近重组这种政策类的消息现在散户可能已经免疫了挨打多了总会老实。

窗外的太阳已经很大了早上上学的时候还是暴雨广州现在的天气真是多变的苦了上班和上学的小伙伴刘老板憋着火因为英语老师打电话投诉了安哥居然能整节课不停的和附近的同学聊天厉害。

挨揍能不哭就更厉害。

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